ข้อมูลที่ออกโดยสมาคมอุตสาหกรรมเครื่องจักรกลก่อสร้างของจีนแสดงให้เห็นว่าผู้ผลิตรถขุด 25 รายที่รวมอยู่ในสถิติในเดือนพฤศจิกายน 2019 มียอดขายรวม 19,316 รถขุดเพิ่มขึ้น 21.7% จากปีก่อน ตลาดในประเทศมียอดขาย 17,159 คันเพิ่มขึ้น 21.2% เมื่อเทียบเป็นรายปี ส่งออก 2,157 คันเพิ่มขึ้น 25.6% เมื่อเทียบเป็นรายปี
ตั้งแต่เดือนมกราคมถึงเดือนพฤศจิกายนปีนี้ปริมาณการขายรวมเป็น 215,538 หน่วยเพิ่มขึ้นจากปีต่อปี 15%; ยอดขายในประเทศเพิ่มขึ้น 191,839 คันเพิ่มขึ้น 12.8% จากปีก่อน ยอดส่งออกสะสมอยู่ที่ 23,699 คันเพิ่มขึ้น 36.6% เมื่อเทียบเป็นรายปี
ในปี 2018 ยอดขายสะสมของรถขุดตลอดทั้งปีสูงถึง 203,420 คันเพิ่มขึ้น 45.0% เมื่อเทียบเป็นรายปี ตั้งแต่ต้นปีนี้ยอดขายที่เพิ่มขึ้นได้หดตัวลงเนื่องจากฐานที่สูง อย่างไรก็ตามมันเป็นข้อสรุปมาก่อนว่าปริมาณการขายในปี 2019 จะเกินปีก่อนและทำสถิติสูงสุด
พนักงานขายของผู้ผลิตรถขุดบอกข่าวการเงินครั้งแรกว่ายอดขายรถขุดในปีนี้นั้นดีจริง ๆ ประการแรกเนื่องจากการเปลี่ยนอุปกรณ์เครื่องจักร ประการที่สองแม้จะมีแรงกดดันทางเศรษฐกิจลดลงโครงการสาธารณูปโภคขนาดใหญ่จำนวนมากกำลังถูกนำมาใช้หรือจะดำเนินการในทันที ตัวอย่างเช่นโครงการลงทุนการขนส่งทางรางที่ได้รับการส่งเสริมอย่างจริงจังจากรัฐจะให้การสนับสนุนสำหรับการเติบโตของยอดขายรถขุดอย่างต่อเนื่อง
จากการวิเคราะห์ของ Bohai Securities ปริมาณการขายเครื่องจักรก่อสร้างที่แสดงโดยรถขุดได้เติบโตอย่างต่อเนื่องตั้งแต่ปี 2562 สาเหตุหลักมาจากสี่ด้าน: ประการแรกการเพิ่มขึ้นของการลงทุนในอสังหาริมทรัพย์และโครงสร้างพื้นฐานสินทรัพย์ถาวรและการฟื้นตัวของอุปสงค์ต่อเนื่อง ; และประการที่สองการซื้อโครงการในปี 2554 เครื่องจักรได้เข้าสู่รอบการเปลี่ยนและมีความต้องการการต่ออายุที่แข็งแกร่ง ประการที่สามคือข้อกำหนดด้านการคุ้มครองสิ่งแวดล้อมมีความเข้มงวดมากขึ้นและยานพาหนะที่ไม่ตรงตามมาตรฐานการปล่อยก๊าซเรือนกระจกจะถูก จำกัด การใช้งาน ข้อที่สี่คือ“ สายพานและถนน” ขับเคลื่อนการส่งออกเครื่องจักรก่อสร้าง